卡车二维取消没(小货车取消“营运许可证”，那些小货车师傅们肯定高兴坏了)

不久前交通部门起草了一份《 中华人民共和国道路运输条例 》的征求意见稿，里面提到了这样一点：“用低速载货汽车以及车重在4.5吨以内的载货汽车从事普通货运经营的，不需再办理道路运输营运许可证”。

这意见稿一出，就出现了一片叫好声。那为何大家会这么支持这件事呢？我们普通人可能不清楚这些开小货车和皮卡车的师傅心中的痛苦，“营运许可证”要是能取消的话，对他们来说就是一个天大的好消息。

目前无论是营运小货车还是家用小货车，要是想正常开车上路，那是一定要办“营运许可证”的。要是没有这个证件就开车上路，不管是被交警、路政、运政部门发现，都是要罚款几千块的。

可能首犯被查是罚几千块，要是再犯的话抓到罚款就是以万为单位了。通常一辆全新的小型卡车也就值几万块，再来这么一档事，真的吃不消，可能有的人就直接抛弃车子跑路了。

而且小货车取消“营运许可证”，那些小货车师傅们肯定也高兴坏了。

在很多城市，个人是不能办理 “营运许可证”的，一定要以运输公司或个人企业的名义才可以办理，所以很多以个人名义拉货的人就不得不挂靠在其他公司的名下，这样无疑是加重了这些人的负担。

而且保险费营运性质的车辆也要比非营运车辆高很多，要是真取消了这笔费用也可能少很多。

同时车主在办理了 “营运许可证”之后，每年光是参加“二维”就要花将近一万块，可想而知他们的经营成本有多高。

所以这也不难怪即使是个草案出来，人们也高兴坏了，想着以后可以少交那么多费用，能不高兴吗？ 好了，大家有没想过开车时接到电话，找手机那几秒钟太危险？别担心，小编收集了9年老师傅的经验，教你手机放在中控台的哪个位置后，接电话最安全！想知道具体做法吗？可点击下面的“开车时，来了电话怎么办?”来学习哦。