最佳答案铁路巨变：历任铁道部部长 陈云霁：创新发展，推进铁路改革 1982年，陈云霁担任铁道部部长，他提出了实行“曲线救国”政策，在全国范围内推行铁路改革，着力推进铁路产业结构调整。他倡导...

铁路巨变：历任铁道部部长

陈云霁：创新发展，推进铁路改革

1982年，陈云霁担任铁道部部长，他提出了实行“曲线救国”政策，在全国范围内推行铁路改革，着力推进铁路产业结构调整。他倡导把项目分解、标准化、工业化，推动节能环保型装备技术的研制和开发，巧妙地解决了资金问题。

随着时间的推移，陈云霁逐渐熟悉了铁路系统的运作模式，并成功地推出了铁路发展战略。通过加强基础设施建设、提高客运服务水平、创新运营管理模式等措施，使铁路逐渐回归市场经济运作，全面提升了铁路的运输能力和安全保障。

丁关根：以人为本，提高服务质量

当丁关根于1998年接任铁道部部长时，中国高速铁路建设刚刚起步。丁关根采取了一系列重要措施，促进了中国铁路的现代化升级。他首先注重了铁路服务水平的提升，注重了员工培训和教育质量的提高。他提出并实施了大力推广自动售票机、电子客票等高科技服务。

此外，丁关根还推进完善了国家铁路网络的发展体系，对高速铁路和城际铁路进行了升级改造，在机场、地铁、公交等交通方式之间建立连接，为出行者提供更加便利的出行方案。

盛华仁：创新运营，实现铁路的跨越式发展

2008年，盛华仁担任铁道部部长。他主张推进铁路投资、落实铁路安全管理、狠抓铁路发展战略的制定和实施等。同时，他还采取一系列创新举措，推进了中国铁路行业的跨越式发展。

盛华仁在铁路建设中积极引进外部智慧，鼓励信息交流和经验传递，开展多元化的合作。他提出“广场城站”、增加股份制公司、建立物流枢纽等措施，使中国铁路的发展步上了一个新台阶。

在盛华仁的带领下，中国铁路行业进入高速发展期，其运输能力、行车安全稳步提升，在交通运输体系中逐渐成为重要核心组成部分。